Для усредненных неблагоприятных условий сцепления (влажные рельсы с применением песка автоматически или по необходимости вручную) ограничение по сцеплению для электровоза предварительно можно принимать по формуле расчета коэффициента сцепления на ободе колесных пар при работе на переменном и на постоянном токе
Ψк = 0.31 + 4.5/(50+6∙V) – 0.0006∙V,
где V – скорость электровоза в км/ч.
Данная формула дает следующие величины коэффициента сцепления по сравнению с величинами, рекомендованными Правилами тяговых расчетов для электровозов с коллекторными тяговыми двигателями и контакторным регулированием силы тяги:
- примерно на 12% выше чем электровозы переменного тока;
- примерно на 19% выше чем электровозы постоянного тока.
Параметры расчетного режима для определения максимальной массы поездов в соответствии с Правилами тяговых расчетов определены для электровозапри нагрузке на ось 245 кН с учетом рекомендованного выше ограничения по сцеплению:
- скорость в расчетном режиме – 45 км/ч.
- сила тяги на ободе колесных пар в расчетном режиме – 582.8 кН.
Общий вид и габаритные размеры электровоза
Характеристики электродинамического тормоза. 2ЭВ120.
