№ п/п |
Наименование показателя |
Значение |
1 |
Габарит по ГОСТ 9238-2013 |
1Т |
2 |
Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч |
140 |
3 |
Номинальное напряжение в контактной сети, кВ |
AC – 25 (50 Hz) DC – 3.0 kV |
4 |
Номинальная ширина колеи, мм |
1520 |
5 |
Осевая формула |
2х(2о-2о) |
6 |
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, с 2/3 запаса песка, кН: |
245.0 ± 4,9 |
7 |
Масса служебная, с 2/3 запаса песка, т: |
200.0 ±4 |
8 |
Номинальный диаметр колеса по кругу катания, мм |
1250 |
9 |
Максимальная высота оси автосцепки от головки рельса при диаметре колеса 1250 мм , мм |
1080 |
10 |
Максимальная мощность на ободе колесных пар, кВт |
9600 |
11 |
Мощность в продолжительном режиме на ободе колесных пар, кВт |
8800 |
12 |
Сила тяги в продолжительном режиме на ободе колесных пар, кН (при скорости 52.8 км/ч) |
600 |
13 |
Сила тяги при максимальной скорости 120 км/ч на ободе колесных пар, кН |
288 |
14 |
Максимальная сила тяги при трогании с места в штатном режиме на ободе колесных пар, кН |
700 |
15 |
Максимальная сила тяги при трогании с места в бустерном режиме на ободе колесных пар, кН |
760 |
16 |
Коэффициент мощности при нагрузках, начиная от 0,25 длительного режима и выше при работе на переменном токе, не менее |
0.95 |
17 |
Коэффициент полезного действия в продолжительном режиме при работе на переменном токе, %, не менее |
86 |
18 |
Коэффициент полезного действия в продолжительном режиме при работе на постоянном токе, %, не менее |
88 |
19 |
Мощность рекуперативного тормоза при работе на переменном и постоянном токе на ободе колесных пар, кВт, не менее |
9600 |
20 |
Мощность реостатного тормоза при работе на переменном токе на ободе колесных пар, кВт, не менее |
7400 |
21 |
Мощность реостатного тормоза при работе на постоянном токе на ободе колесных пар, кВт, не менее |
7400 |
22 |
Максимальная сила электрического торможения (рекуперативного и реостатного) на ободе колесных пар, кН |
500 |
23 |
Суммарная мощность на валах дизелей, кВт (опционально, ориентировочно) |
до 2x500 |